
米国運輸省(DOT)は、ワシントン州西部各地のコミュニティで電気自動車(EV)充電ステーションを増設するための4件の助成金、総額4,119万ドルを交付しました。
これは、上院商務科学運輸委員会の委員長を務めるマリア・キャントウェル上院議員(ワシントン州選出、民主党)が発表したもの。これにより、ワシントン州西部に180基以上の電気自動車(EV)充電ステーションが増設される予定です。また、シアトル港およびタコマ港に貨物を運ぶ電動トラックに対応する共有充電ハブの設置にも活用される予定です。
助成金の内訳
マリア・キャントウェル上院議員の発表に基づき、4つの助成金の内訳を要約しました。
エナジー・ノースウェスト:1,458万8,384ドル
ワシントン州の共同運営機関であるエナジー・ノースウェストは、ワシントン州西部およびオレゴン州北部に40基の急速充電器と12基のレベル2充電器を設置します。このプロジェクトは、主に農村部や恵まれない地域、先住民の土地を含むコミュニティにEVアクセスを提供します。対象となる地域には、オリンピック半島の市町村が含まれます。
マウント・バーノン市:1,250万ドル
スカジット・リバーと高速道路 I-5の近くにあるマウント・バーノン市の歴史的なダウンタウンの公共駐車場に78基のEV充電ポートを設置します。このプロジェクトは、将来的にさらに200基の充電ポートを設置できるよう設計され、スカジット郡、ワトコム郡、スノホミッシュ郡を結ぶ地域の交通拠点をサポートします。
ポートアンジェルス市:210万3,611ドル
ポートアンジェルス市は、オリンピック国立公園やフェリーサービスへのアクセスを提供する州道101号線沿いに50基の急速EV充電器を設置します。ポートアンジェルスは小規模な農村コミュニティであり、EVインフラの改善により、内燃機関車両の環境への影響を軽減することが期待されています。
ノースウェスト・シーポート・アライアンス:1,200万ドル
シアトル港とタコマ港を監督するノースウェスト・シーポート・アライアンスは、電動トラック向けの共有充電ハブを1つ以上開発する計画です。このハブは、シアトル港およびタコマ港に貨物を輸送する約4,500台の大型トラックのネットワークにサービスを提供します。また、このプロジェクトは、ディーゼルトラック約300台からの排出量(温室効果ガスを含む)を削減し、港湾近隣やシアトルとタコマを結ぶ主要貨物回廊沿いの恵まれない過負担コミュニティへの影響を緩和することも目指しています。
ワシントン州は EV(電気自動車)の登録数で全米4位
過去5年間で、ワシントン州のEV(電気自動車)所有率は大幅に増加しました。2020年には新車購入におけるEVの割合は約4%でしたが、2023年第3四半期までにはこの割合が17%に上昇しています。
ワシントン州のデータによると、2025年1月現在、ワシントン州には約20万台の電気自動車(EV)が登録されており、これは2023年1月時点の約118,050台から69%増加したことを示しています。
他州と比較すると、2023年時点でワシントン州はEV登録数で全米第4位。首位はカリフォルニア州で、その次にフロリダ州とテキサス州が続いています。
ワシントン州内でEVの所有率が最も高いのはキング郡で、2024年12月時点で州内全体のEV登録台数の半数以上、11万1,709台が登録されています。2位以下はスノホミッシュ郡、ピアス郡、クラーク郡と続きます。
Statista によると、アメリカ全体の電気自動車市場は2025年から2029年の間に10.54%の成長が見込まれており、2029年には市場規模が約1,563億ドルに達すると予測されています。