美しいカスケード山脈、オリンピック山脈、そしてピュージェット・サウンドに囲まれたワシントン州。多様な大自然と共存するこの州には、絶景スポットが無数にあります。今回は、その中から、シアトル地域からも行きやすい秋の風景を厳選しました。
ワシントン州は日本の半分近い大きさで、紅葉は、標高や場所、木の種類によって時期がずれますが、おおむね9月中旬から11月上旬まで続きます。最も鮮やかな時期を狙うなら10月中旬が目安。見頃は標高の高い山のカラマツから始まり、低地のカエデへと移っていきます。
この記事では、シアトルから日帰りで回れるドライブコースと、紅葉を楽しめるハイキングルートを紹介します。
2026年秋に出かける前に確認したいこと
- マウント・レーニア国立公園では、9月21日時点でワンダーランド・コンプレックス火災が公園北部で続いています。サンライズ・ロードは車両通行止めで、徒歩と自転車のみ通れます。最新の道路状況はこちら。
- ララビー州立公園（チャカナット・ドライブ沿い）のデイユースエリアとキャンプ場は、2027年5月まで改修工事のため閉鎖されています。
- ノース・カスケード・ハイウェイ（SR20）の一部区間は、大雪で雪崩の危険性があるため、秋の終わりから初春まで車両通行止めとなります。最新の道路状況はこちら。
- アーティスト・ポイントにアクセスするマウント・ベーカー・ハイウェイ（SR542）は、雪が降り始めると冬季閉鎖に入ります。最新の道路状況はこちら。
日帰りドライブ
チャカナット・ドライブ
ワシントン州北部のバーリントンからカナダとの国境に近いベリンハムまで続く約21マイル（約34km）の景観道路です。農地を抜けたあと、チャカナット山脈の砂岩の崖に沿って曲がりくねります。I-5の出口231から入れます。
Jason Hummel Photography Courtesy of State of Washington Tourism
カエデ、ツタカエデ、ハンノキが道路沿いに色づき、海とサンファン諸島を見渡せます。カスケード山脈が海に接する唯一の場所とされ、サミッシュ湾やチャカナット湾も車窓から眺められます。
1920年代、この道路沿いで創業したロックポイント・オイスター・カンパニーでは、日本から移民したマエカワ・ゼンザブロウさんがマネジャーを務めていました。行き交う旅行者にオイスターを売っていたこの店が、今の人気レストラン『ザ・オイスター・バー』の前身です。
そのほかの見どころは、クレイトン・ビーチ、オイスター・ドーム、セミアムー・スピット、港町フェアヘブンなどです。
ララビー州立公園のデイユースエリアとキャンプ場は、2027年5月まで閉鎖中です。ただ、チャカナット・ドライブ自体とクレイトン・ビーチ、ロスト・レイクやフレグランス・レイクのトレイルは閉鎖中も利用できます。
スカジット・バレーの渡り鳥
スカジット・リバーとスカジット湾に囲まれたデルタ地帯、ファー・アイランド（Fir Island）は、渡り鳥の観察に人気の場所です。
見どころは、ロシアの北極圏にあるウランゲリ島から4,800km以上を飛んでくるスノーギース（Snow Geese：ハクガン）の群れ。10月下旬頃から4月まで、ファー・アイランド・ファームズ保護区で過ごします。WDFW（ワシントン州魚類野生生物局）は、ワシントン州西部で冬を越す数を8万羽ほどと見積もっています。
群れが一斉に飛び立つと、白い羽が雲のように空を覆います。地元のバードウォッチャーはこれを「スノーストーム」と呼んでいます。水鳥や湿地の生き物も多く、秋から冬にかけて観察を楽しめます。
州道2号線（US2）：スカイコミッシュ・リバーからレブンワースへ
Courtesy of Seattle North Country
エバレットからスカイコミッシュ・リバー沿いにカスケード山脈の西斜面を上る、約100マイル（約160km）のルートです。スティーブンス・パスを越えて下るタムウォーター・キャニオンでは、ツタカエデの赤、ハナミズキの深紅、コットンウッドの黄色が谷を彩ります。
カスケード山脈の真ん中にあるレイク・ウェナチー州立公園は、湖面に映る紅葉を撮影できる場所として人気があります。
終点のドイツ村レブンワースでは、1964年から続く町で最も古い祭り「オータム・リーフ・フェスティバル」が2026年は9月26日と27日に開かれます。紅葉の季節を祝う祭りで、土曜日にはグランド・パレードがあります。続くオクトーバーフェストは、10月2〜3日、9〜10日、16〜17日の3週末です。レブンワースに一泊するのも良し。
スカイコミッシュ・リバーのイーグル・フォールズには近づかないでください。
US2沿いのインデックスの近く、スカイコミッシュ・リバーのサウスフォーク（南支流）にあるイーグル・フォールズは、2020年にTikTokで話題になりました。しかし、その後、10数人が溺れて亡くなっています。
フッドカナル・ループ（オリンピック半島）
ヒロハカエデ（Big-leaf maple）の大きな葉が黄色から茶色へとグラデーションを見せる、124マイル（約200km）の周遊ドライブです。
シアトルのウォーターフロントからワシントン州フェリーでブレマートン（Bremerton）に渡り、ベルフェア（Belfair）へ南下します。バードウォッチングの名所であるセーラー湿地（Theler Wetlands）を歩いたら、ユニオン（Union）のハンター・ファームズ（Hunter Farms）へ。畑でカボチャを自分で選ぶパンプキン・パッチ、干し草の迷路やトウモロコシ畑の迷路、畑までのワゴン乗車などが楽しめます。
その後はハイウェイ101をフッドカナル沿いに北上します。フッドカナル・ブリッジ（Hood Canal Bridge）を渡り、キングストン（Kingston）かベインブリッジ（Bainbridge）からフェリーでシアトルに戻るルートです。ブリッジ周辺の周遊ルートは自転車コースとしても人気があります。
泊まりがけのドライブ
世界遺産のレインフォレスト（オリンピック国立公園）
Courtesy of Olympic Peninsula Visitor Bureau
世界遺産のオリンピック国立公園は、世界でも珍しい温帯雨林で有名。代表的なのがホー・レインフォレスト（Hoh Rain Forest）です。雨は冬の間に多く降り、年間降水量は平均140インチ（約3,550mm）に達します。この雨が、針葉樹と広葉樹が重なり合う緑の森を育てています。
乾燥した夏に訪れる人が多いのですが、秋は雨の季節が戻り、森がしっとりと潤い始める時期です。ヒロハカエデやツタカエデの幹にはコケやシダがびっしりと着生し、雨林らしい幻想的な姿を作っています。樹齢数百年の木々が茂る森は、歩くたびに表情を変えます。
ビジター・センター裏から始まる「ホール・オブ・モス」は、0.8マイル（約1.3km）の短い周遊トレイルです。ビジターセンターの開館時間は春と秋に変わり、1月と2月は閉館します。ポートエンジェルスから車で約2時間、フォークスからは1時間弱です。
オリンピック半島北岸、秋の海（ソルト・クリーク）
Jason Hummel Courtesy of State of Washington Tourism
ポートエンジェルスから州道112号線を西へ30分ほど走ると、ファン・デ・フカ海峡に面したソルト・クリーク・レクリエーション・エリアに着きます。第二次世界大戦中の砲台「キャンプ・ヘイデン」の跡地です。
北を向いた崖の上からは、荒波の海峡越しにカナダのバンクーバー島が見えます。空にはハクトウワシが舞い、水平線にはコンテナ船が行き交います。
干潮時には、西側のタン・ポイント（Tongue Point）の潮だまりにヒトデやウニ、ナマコ、カニが姿を現します。約196エーカー（約79ヘクタール）の園内には原生林や戦時中の掩体壕を巡るトレイルもあります。出かける前に干潮の時刻を確かめておくと、潮だまりを歩けます。
サンファン諸島：海に浮かぶ島々
見どころは、大小の島々の間を縫って進むフェリーからの眺めです。オーカス・アイランドのモラン州立公園には、諸島最高峰のマウント・コンスティテューション（標高2,409フィート、約734m）があります。山頂からは島々が海に点在する風景を見渡せます。公園には5つの湖と、諸島で最大となる全長38マイル（約61km）のトレイル網があります。この土地は、元シアトル市長のロバート・モランが1921年に州へ寄付したものです。
ハイキング
マウント・レーニア：パラダイスとナチェス・ピーク・ループ
Mark Downey Courtesy of State of Washington Tourism
マウント・レーニア国立公園のパラダイスは、夏はワイルドフラワーで知られていますが、秋には舗装されたトレイル沿いの草原が紅葉に染まります。ただ、紅葉のピークは短いため、天気のよい日を見計らって早めに出かけるのが確実です。
もう一つの候補が、国立公園東側のナチェス・ピーク・ループです。3.2マイル（約5.1km）、高低差600フィート（約180m）のハイキングが楽しめるトレイルで、湖や草原、マウント・レーニアの眺めを楽しめます。ハックルベリーやツタカエデなどの低木が、斜面を赤、深い紫、黄色に染めます。時計回りに歩くと、後半はマウント・レーニアを見ながらハイキングできます。
2026年は公園北部で山火事が続いており、サンライズ・ロードは車両通行止めです。徒歩と自転車は通れます。出かける前にNPSの公式サイトで最新の閉鎖情報を確認してください。
紅葉の進み具合や道路の状況は週ごとに変わります。出発前に WTA（Washington Trails Association）の公式サイトなどでトリップレポートを確認するなどして、行き先の最新情報を確かめてから出かけてみてください。
ノース・カスケード・ハイウェイ（SR20）：カットスロート・パス
Photo by Jacob Castle on Unsplash
SR20沿いのワシントン・パス（標高5,475フィート、約1,669m）周辺には、自生のカラマツ（Larch）が多く見られます。針葉樹でありながら秋に葉を落とすカラマツは、落葉の前に鮮やかな黄金色に染まり、日の光を受けて輝きます。
カットスロート・パスへの登山口は、SR20を51マイル東に進んだレイニー・パスにあります。米国を縦断するパシフィック・クレスト・トレイルの一部を歩くルートです。往復10マイル（約16km）、高低差2,000フィート（約610m）、最高地点は6,800フィート（約2,073m）です。最初の1.5マイルほどは小さな沢をいくつも渡ります。晩秋でも水量が多いことがあるため、トレッキングポールがあると安心です。駐車にはアメリカ・ザ・ビューティフル・パスかノースウエスト・フォレスト・パスが必要です。
ノース・カスケード・ハイウェイ（SR20）の一部区間は、大雪で雪崩の危険性があるため、秋の終わりから初春まで車両通行止めとなります。最新の道路状況はこちら。
マウント・ベーカー：チェイン・レイクス・ループとイエロー・アスター・ビュート
Photo by Toan Chu on Unsplash
カナダとの国境に近いマウント・ベーカー周辺は、紅葉と星空の両方を楽しめる場所です。秋は雨の日が増え始めますが、雨上がりの夜は空気が澄み、ピクチャー・レイクから眺める星空は格別です。
©︎ Miki
チェイン・レイクス・ループは、マウント・ベーカーとマウント・シュクサンの雄大な姿を眺められるトレイルです。写真を提供してくださったMikiさんは「写真では本当の美しさは捉えられません。ぜひ実際に行ってみてください。Heather Meadows Visitor Center から時計回りに歩くルートがおすすめです」と話してくれました。WTA によると、春はワイルドフラワー、晩夏は野生のブルーベリー、秋は見事な紅葉と、季節ごとに違った楽しみがあります。
もう少し歩きたい人には、イエロー・アスター・ビュートがあります。往復7.5マイル（約12km）、高低差2,550フィート（約780m）で、マウント・ベーカー、マウント・ララビー、マウント・シュクサンを望めます。秋には斜面一面がオレンジ、赤、黄に染まります。ノースウエスト・フォレスト・パスが必要で、車高の高い車が推奨されています。人気が高いため、平日か早い時間に出かけると混雑を避けられます。
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アーティスト・ポイントにアクセスするマウント・ベーカー・ハイウェイ（SR542）の後半2.7マイル（約4.3km）は、初雪に合わせて例年10月15日から11月1日の間に閉鎖されます。最新の道路状況はこちら。
Greg Balkin Courtesy of State of Washington Tourism
高地のトレイルが雪で閉ざされた後も歩けるのが、マウント・ベーカーの南東、SR20から入るベーカー・レイクです。夏はボートや釣りでにぎわう細長い湖も、秋には静けさが戻り、周りの森が色づきます。東岸には原生林を抜けるトレイルが片道約14.5マイル（約23km）続きます。最高地点でも約1,000フィート（約300m）と標高が低めです。
日帰りなら、南の登山口から3.8マイル（約6.1km）先のメープル・グローブまで歩くのがおすすめです。湖越しにマウント・ベーカーを望めます。駐車にはノースウエスト・フォレスト・パスなどが必要です。2026年はベーカー・レイク・ロードの工事で北の登山口に行けない時期があったため、出発前に最新の情報を確認してください。